Türk Aslanı Şamil

Mercedes in yeni gözdesi CLA

Mercedes CLA'nın Türkiye'deki fiyatı belli oldu

Mercedes, iki yeni modelini mayıs ayında Türkiye'de satışa çıkaracak. Makyajlı E Class ile yepyeni CLA'nın başlangıç fiyatlarını ve markanın bu modellerden beklentilerini Mercedes Benz Türk Otomobil Pazarlama ve Satış Müdürü Şükrü Bekdikhan, Otoajanda'ya açıkladı.

 

 

 

Mercedes'in bu yıl yapacağı yeni model atılımlarının en önemlileri yenilenen E Clasbs ile CLA olacak. Her iki yeni modelin yeni Başkanla satışa çıkacağı Türkiye'de bu araçların başlangıç fiyatları da açıklandı.

Mercedes Benz Türk Otomobil Pazarlama ve Satış Müdürü Şükrü Bekdikhan, iki modelle ilgili olarak Otoajanda'nın sorularını yanıtladı...

 

TÜRKİYE'DE NE ZAMAN SATILMAYA BAŞLANACAK?

-Her iki modelin Türkiye yollarına çıkma takviminiz nedir?

Yeni E-Serisi ve CLA Mayıs 2013'te Türkiye'de satışa sunulacak.

 

YENİ CLA İLE E SERİSİ FİYATLARI?

- Bu araçların fiyat yelpazesini belirlediniz mi?

- Yeni E-Serisi'nin başlangıç fiyatı, eski E-Serisi ile paralel Türkiye paketi aksesuarlarına sahip E 250 seçeneği ile birlikte 167.000 TL olacak.
CLA'nın başlangıç fiyatı ise 86 bin TL düzeyinde olacak.

 

 

- Her iki modelde sınıflarında güçlü olmayı sağlayacak özelliklere sahip. Özellikle sedan sevdalısı Türkiye pazarında CLA ile neler yapacağınızı düşünüyorsunuz? Satış hedefleriniz neler?

- CLA ile bugüne kadar Mercedes-Benz müşterisi olmayan bir gruba hitap etmeyi hedefliyoruz. Sıra dışı tasarıma önem veren, hem sedan hemde  coupé tarzı araç severlerin bu araca büyük ilgi göstermelerini bekliyoruz.

2013'ün CLA'nın ilk üretim yılı olması nedeniyle bir yandan üretim adetlerinin düşük, diğer yandan da talebin yüksek düzeyde gelişeceğini tahmin ediyoruz. 2013 yılında alabildiğimiz kadar aracı satmayı hedefliyoruz.

 

-E Class’ın bugüne kadarki satış performansı hakkında ne söyleyebilirsiniz?

E-Serisi 2009 yılına kadar satışlarımızın yüzde 45'ini oluşturuyordu. Ancak 1,6 litre motorlu C-Serisi’nin gelmesiyle birlikte bu oran yüzde 23'lere kadar geriledi. 2012 yılında  2.900 adet E-Serisi satarken bunun yarısını benzinli diğer yarısını ise dizel motorlar oluşturdu.  

Bende bunları çok beğendim umarım sizde beğenirsiniz

Araba çeşitlerine yeterince baktık birazda ilginç araba tasarımlarına bakmaya ne dersiniz :)

Spor arabaların gelişim aşaması

2. Dünya Savaşı’nın bitişi ile spor arabaların gelişimini sürdürebilmesi için oldukça uygun bir ortam oluştu. Herkes paraya ihtiyaç duyar ve Amerikalıların savaştan sonra harcayacak çok fazla parası vardı. Bu nedenle Amerikan pazarı spor otomobil ürütecilerinin iştahını kabartmış ve pazardan pay kapma savaşı başlamış oldu. İlk adımları Jaguar, MG ve diğer İngiliz üreticilerinin attığı söylenebilir ama diğer Avrupalı üreticiler ile birlikte bazı Amerikalı üreticiler de bu yarışa giriştiler.

Dünyadaki olumsuz gelişmelere rağmen Amerika’da 1950′li yıllar kazançlı ve iyimser geçmişti. İnsanlar geleceğe yönelik planlar yapıyor ve umutluydu. Büyüyen bir ekonomi sayesinde ücretler yükselmiş, artan gelirle birlikte orta sınıf zenginleşmiş ve pek çok aile ikinci bir araç alır hale gelmişti.

Tüm bu gelimeler sayesinde Amerikalılar bir yıl içinde spor arabalar için 30.000$ ila 60.000$ arasında harcama yapabiliyordu.

1960′lı yıllara gelindiğinde dünyadaki spor otomobiller şaşırtıcı kadar çeşitlenmişti. En başta en asil araçlar olan Ferrari, Jaguar ve Porsche gelmekteyid. Bu ekibe 1954 yılında Mercedes-Benz başarılı 300SL Gullwing modeli ile katıldı. İki yıl sonra BMW savaş sonrası ilk spor modeli olan 507′yi piyasaya 9000$ gibi o zamanlar için astronomik olan bir fiyatla piyasaya sürdü.

Orta sınıfa hitap eden spor otomobil modelleri oldukça geniş bir çeşitliliğe kavuşmuş ve spor otomobil sahibi olmak için artık zengin olma şartı ortadan kalkmıştı. Bunlar arasında en popüler olanlar ise şüphesiz Austin-Healey 100 ve Triumph TR2 modeli idi. Her iki model de standart araçlardan izler taşısalar da kendilerin has bir karaktere sahiptiler ve oldukça ilgi gördüler.

1953 yılındaki Detroit fuarı tam bir spor araba şovuna dönüşmüştü. Geleneksel İngiliz Roadster araçları ile Amerikalıların rüya aracı karışımı olan Chevrolet Corvette Jaguar XK ile yakın bir fiyatla piyasaya çıkmıştı ama performans ve kullanım açısından Jaguar kadar başarılı olduğu söylenemezdi.

1950′lerde sahneye çıkan yarı spor otomobiller arasında en başarılı olan model kuşkusuz Thunderbird modelidir. Bu araç her ne kadar iki kişilik üstü açık tasarımı ile tam bir spor otomobil olarak tasarlanmış ve pek çok araçta bulunmayan güçlü bir motorla donatılmış ise ve bir ok gibi ileri fırlıyorsa da, virajlı yollarda performansının pek de parlak olduğu söylenemezdi.Aşağıdaki arabalar ilk yapılan spor arabalardan bazıları..

1954 Ace Aceca

1955 Maserati A6G

1956 Austin Healey 100

1959 Triumph TR3 Roadster

İdda Ediyorum Daha Güzel Yokk

Lamborghini Aventador LP700-4

http://www.lamborghini.com/en/models/aventador-lp-700-4/overview/

Bayanların Gözdesi MİNİ COOPER

Bu araç ilk olarak 1959 yılında bir ingiliz firması tarafıdan üretildi ve bir çok farklı tasarımla 1959 dan beri üretilmeye devam ediyor.Bir çok filmde kullanılan bu araç dünyaca ünlendi.Ve araba tutkunu bir çok bayanın gözdesi oldu.

Benim favorim HONDA S2000

Bu arabaya bir kaç değişiklikle ,biraz zaman birazda para harcayarak bir canavara dönüştürebilirsiniz .En güzel tarafıda, sizi küçük gören pahalı yarış oyuncaklarına çok güzel bir ders verebilirsiniz.

BMW'nin Yeni 4 Serinisi Gördünüz mü?

 

   BMW nin daha henüz piyasaya sürmediği bu araç 2013 ün sonlarına doğru yani Ekim yada Kasım ayında Türkiye'ye giriş yapması bekleniyor.6 serisinden esinlenerek yapılmış bu araç 6 serisinin büyüklüğüne göre daha küçük ve tabiki fiyat olarakta daha uygun.Araç iki farklı yakıt türüyle piyasaya çıkıyor.Benzinli yakıt seçenekleri 420i 181 hp, 430i 242 hp,435i 302 hp.Dizelde ise 420d 181 hp , 430d  254 hp , 435d 309 hp olucak .Bu aracın ayrıca M4 serisi çıkıcak.Bu motor seçeneği 3.0lt 6 silindir ve 450 hp olucak.Aracın türkiye fiyatı henüz belli değil ama tahmin ediyorum ki 90 bin euro civarında olucak.

Mercedes SL serisi ve değişimi

                                                     

ABD gittikçe daha büyük otomobiller üretilirken,Avrupa'da orta büyüklükte motor hacmi ile ekonomik otomobillerin geliştirilmesi daha yaygındır.1953'ten itibaren Avrupalılar,ABD'yi yakalar ve küçük ve orta ölçekli araç pazarında liderliği elde ederler.Orta ve lüks segmentte otomobil üreten Mercedes-Benz ise dünya pazarının lideri olma isteğini gösterir.Bu arzu sonucunda 1954 yılında "martı kanadı" gibi açılan kapılarıyla 1950'lerin sembolü hâline gelen Mercedes-Benz 300 SL sergilenir...

SL serisinden birkaç model..

             SL 280

             SL 500

              SL 65 AMG

Ünlülerin Klasik Araç Tutkusu

RAHMİ KOÇ Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç tam bir klasik otomobil tutkunu. Malum, Rahmi Bey’in adına Sütlüce’de bir de müzesi var. Orada koleksiyonundan birçok klasik aracı görmeniz mümkün.

Ünlü şovmen Cem Yılmaz şimdilerde klasik otomobile merak sardı. Yılmaz, ilk olarak 74 model Mercedes marka sarı renkli bir otomobil satın aldı son olarak da 68 model beyaz Mercedes'i koleksiyonuna dahil etti.

Kıvanç Tatlıtuğ 1970 model Corvette

Kenan Doğulu 1956 model Chevrolet Bel Air

Engin Altan Düzyatan 1968 model Ford Mustang

Ben çok beğendim umarım sizde beğenirsiniz

En pahalı eski arabalar 2

1957 Ferrari 250 Testa Rossa: Bugüne kadar 22 tane üretilen otomobilin fiyatı 12,1 milyon dolar. Birçok insan 1980'lerde Miami Vice dizisindeki Ferrari Testa Rossa'yı hatırlayacaktır. GT yarış arabası olan otomobil 3 litrelik, 300 beygir gücünde V12 motora sahip.

1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder: Yaklaşık 50 adet üretilen otomobilin satış fiyatı 10,9 milyon dolar. "Ferris Bueller's Day Off" isimli filmde kullanılan otomobil iki kişilik, uzun bir kaportaya sahip. 3 litrelik SOHC V12 motora sahip olan otomobil 280 beygir gücünde ve 4 manuel vitese sahip.

1931 Bugatti Type 41 Royale Kellner: Sadece 6 tane üretilen otomobil açık artırmada 9,8 milyon dolardan alıcı buldu. 20'inci yüzyılın ilk yarısında, Fransız otomobil markası Bugatti dünyanın en pahalı, en lüks, en hızlı ve tek otomobillerini üretti. İtalyan mühendis Ettore Bugatti tarafından tasarlanan otomobillerde hafif kasa, büyük motor ve egzotik şekiller kullanıldı. 12,7 litrelik düz 8 silindir motora sahip olan otomobilin dingil aralığı 4,6 metreden fazlaydı.

1962 Ferrari 330 TRI/LM: Sadece 1 tane üretilen otomobil 4 litrelik V-12 motora sahip ve yaklaşık 400 beygir gücünde. Ferrari'nin motoru önde olarak ürettiği en son otomobildir. Phil Hill ve Olivier Gendebien tarafından sürülen 330 TRI/LM 9,3 milyon dolara satıldı.

1937 Bugatti Type 57SC Atalante: 11 tane üretilen otomobil, 2008 yılındaki açık artırmada 7,9 milyon dolara alıcı buldu. Bugatti'nin inanılmaz otomobilleri yarışlarda birçok başarı kazandı. Perçinli gövde panelleri ve çamurluğu ile sıra dışı bir araba olan 1937 Bugatti Type 57SC Atalante, 170 beygir gücünde 3,3 litrelik düz 8 silindir motora sahip.

1904 Rolls-Royce 10 HP: Gerçek bir klasik olan araba, sadece 10 beygir gücünde 1,8 litre çift-silindir motora sahip. Sadece 17 tane üretilen arabanın büyük, pirinç tepe lambaları, tahta merdiven basamağı ve müzik aleti gibi boynuzu bulunuyor. Bilinen en eski Rolls-Royce olan otomobil, 2004 yılındaki açık artırmada 7,3 milyon dolara satıldı.

1962 Ferrari 250 LM: 2008 yılındaki açık artırmada 6,9 milyon dolara alıcı bulan otomobilde motor, yeni bir yarışçı tarzı oluşturmak için otomobilin ortasına yerleştirildi. Pininfarina tarafından tasarlanan araba GT yarış arabası olarak yapılmıştı. Sadece 32 adet üretilen arabanın koleksiyoncular tarafından yüksek değere sahip olduğu düşünülüyor.